مدارات مرتبط با برق خودرو و سیستم الکتریکی خودرو از باتری، استارت و دینام به عنوان اجزای اصلی تشکیل شده است. این سه قسمت در مجموع برای تامین انرژی وسیله نقلیه شما و اجزای الکتریکی آن (رادیو، چراغ‌ های داخلی و خارجی خودرو، صندلی ‌های برقی و…) کار می ‌کنند. این مقاله به تشریح مدارات برق خودرو می پردازد.

سیستم الکتریکی در خودرو چه کاری انجام می دهد؟
هر خودرو دارای یک سیستم الکتریکی متشکل از سه جزء بسیار مهم است: باتری، استارت و دینام. همه این اجزاء، سیستم الکتریکی خودرو را تشکیل می دهند که با هم کار می کنند و اگر یک مشکل الکتریکی که در هر یک از این اجزا شروع شود، سایر قسمت های سیستم را تحت تاثیر قرار می دهد.
به عنوان مثال، باتری قطعه ای است که نیروی مورد نیاز استارت را فراهم می کند و دینام انرژی مورد نیاز باتری را برای کار کردن فراهم می کند. این مثال به این معنی است که نقص فقط در یکی از این سه بخش مهم الکتریکی منجر می شود که آنطور که باید خودرو استارت نمی خورد یا کلا کار نمی کند.
با در نظر گرفتن این موضوع، نگاهی دقیق تر به هر جزء اصلی الکتریکی و نحوه عملکرد آن ها در ادامه می پردازیم.

باتری خودرو
باتری یک وسیله نقلیه، وظیفه تامین انرژی جریان های الکتریکی لازم را به خودرو قبل از شروع به کار دارد. تامین انرژی از احتراق گرفته تا سیستم های سوخت و خود استارت را شامل می شود. به همین دلیل است که اگر باتری خودرو ضعیف شده باشد، خودرو روشن نخواهد شد.

آلترناتور یا دینام
دینام هر بار که ماشین شما روشن است باتری را شارژ می کند. این قطعه تضمین می کند که شما منبع تغذیه کافی برای اجزای جانبی وسیله نقلیه خود را دریافت کنید.یعنی پس از روشن شدن موتور، دینام کار را شروع می کند و شارژ باتری را تامین می کند که باعث کارکرد خودرو می شود.

استارت
استارت قطعه ای است که مسئول راه اندازی موتور است. باتری نیروی مورد نیاز را برای آن تامین می کند، اما نمی تواند موتور را به تنهایی روشن کند. در عوض، متکی به عملکرد تخصصی است که استارت در چرخش فلایویل فراهم می کند و میل لنگ را برای به حرکت درآوردن پیستون های موتور فعال می کند. این حرف به این معنی است که حتی اگر باتری نیز درست کار نکند، بدون استارت و نحوه عملکرد درست آن، امکان روشن کردن خودرو وجود نخواهد داشت.

دلکو
دلکو در مدار سیستم جرقه زنی خودرو قرار دارد که قطع و وصل مدار اولیه کویل، توزیع ولتاژ بین شمع ها بر حسب ترتیب احتراق و تنظیم خودکار آوانس را در خودرو انجام می دهند.
کویل
کویل در مدار جرقه زنی خودرو قرار دارد و به عنوان ترانسفورماتوری برای افزایش ولتاژ در خودرو می باشند. یعنی ولتاژ 12 ولتی باتری را بر حسب شرایط کاری موتور به 20 تا 24 هزار ولت افزایش می دهد. ولتاژ به اندازه ای افزایش می یابد که بتواند با الکترودهای شمع جرقه ایجاد کند. کویل از بدنه، هسته، سیم پیچ اولیه و ثانویه و مقاومت تشکیل شده است.
شمع
شمع برای ایجاد احتراق که ناشی از ترکیب سوخت و هوا در سلیندر است با استفاده از سیستم برق رسانی خودرو جرقه زده و این ترکیب مشتعل می شود که تمیز کردن و عوض کردن به موقع آن همیشه باید مد نظر باشد تا سیستم جرقه زنی خودرو با مشکل مواجه نشود.

سوئیچ موتور یا سوئیچ جرقه زن
سوئیچ موتور یا سوئیچ جرقه زن در مدار الکتریکی خودرو جهت قطع و وصل جریان سیستم جرقه استفاده می شود.
نشان دهنده ها
نشان دهنده ها در خودروها بر روی داشبورد هستند که برای مشاهده مقدار بنزین، درجه حرارت آب، فشار روغن، سرعت خودرو، دور موتور و… استفاده می شوند.
مدار الکتریکی نشان دهنده ها از دو قسمت پنل جلوی راننده و قسمتی که روی موتور نصب می شود تشکیل شده است. قسمتی که روی بدنه موتور قرار دارد از طریق سنسور اعداد را نشان می دهد و قسمتی که روبروی راننده است از نوع دیجیتال یا نموداری است.
شیشه شوی
مدار شیشه شوی در خودرو شامل مخزن، موتور، پمپ، نازل و لوله های پلاستیکی است که پمپ موقعی که نیاز داریم به مقدار مورد نیاز تحت فشار آب به لوله های پلاستیکی به نازل ها می فرستد.
مدار تایمر برف پاک کن
مدار تایمر برف پاک کن به راننده این امکان را می دهد که وقتی بارش برف و باران مدام نیست، روی آن تنظیم کند تا با مکثی کوتاه سرعت آن تنظیم شود.
شیشه گرم کن
شیشه گرم کن در مدار برق خودرو، جهت حذف بخار در روزهایی که هوا سرد است و شیشه خودرو ها بالا است مورد استفاده می باشد تا بخارات را حذف کند.